LAX机场如何快速转机？机场航站楼分布图
本月也就是10号的时候，从厦门飞出去，直飞洛杉矶，不过我的目的地是拉斯维加斯。
虽然去过美国很多次了，但是每次去的路径都是不一样，这次是一个人去拉斯维加斯。
那么，如何从洛杉矶去拉斯维加斯，最省钱最快捷的办法？那也就是只能坐飞机了，我知道是有大巴，但是我的航班抵达的时候已经是晚上了，晚上再去折腾到大巴车站，也是一件非常费劲的事儿，没准还没了。
先不说我遇到的后续航班取消事件，先说如何转机吧。
抵达后，要过美国的海关也就是CBP，现在简化了，不需要填写什么纸质入境单了，虽然说简化，其实严格意义，我估摸是他们有更快捷的手段可以检查行李内的物品了。
又是见到这一面国旗，几乎每个抵达洛杉矶的人，都会拍一下。抵达的时候已经是19点30分了，然后我的续程去拉斯维加斯的航班是21点30分，中间有2个小时，我原本想着，应该人不会很多，转机很快，而且我一个人，飞奔一下，很快就能到登机口。
万万没想到的是，人超级多先不说，关键过关严查，我发现每个人都要被问个三五分钟，比以前严格了好多。
等过了海关的时候，已经是21点10分左右了，我明知道赶不上下一趟飞机了，而且在排队过程中，我也知道我的航班被取消了，不幸中的万幸，这样也算是没损失机票。
还是说，转机吧，先说一个常识，就是LAX洛杉矶机场，只要这个航班的航司是非美国航司，比如中美在飞的航班有厦门航空，中国国航，国泰航空，东方航空等等等，哪怕你是日本航空，英国航空，法航等，只要是“非美国航司”抵达美国，全部一律给我赶到TBIT航站楼，也叫TB航站楼，IT=国际的意思（international）。
那要是美联航，美国航空，达美航空呢？
我随便搜了一下上海直飞洛杉矶的，可以这边看到美联航是LAX的T7航站楼，基本上LAX机场航站楼吧，我也逛了一下T1,T2,T3等。
T1航站楼主要是一些廉价航空的主场；
T2，T3这些主要服务美国航空和达美航空以及其他的航司。
说白了，就是航站楼基本是对应航司走的，我估计上面的T7是专门服务美联航的。
这是晚上T1的航站楼门口。
这是白天的T1航站楼内部，都是廉价航空，不过凳子挺多的，真要找休息的地方，可以跑到T1来。
这是分布图，我可以放大一些。
我给大家手写标注吧。
最左边的是B站航站楼，我建议你不要在航站楼里面东奔西跑找方向，很难找，而且B航站楼由于比较特殊，专门服务国际旅客，所以大概率是和其他的不通或者部分连接。
那么，直接出TB航站楼门口，你左手边就是去T3→T2→T1，右手边就是去T4→T5→T6→T7/T8。
那你要问我，是不是还要坐shuttle接驳车啊？可能你看到很多攻略这样写。
我在LAX机场滞留和停留，我逛了不少，进进出出，我直接告诉你吧，接驳车你也不知道什么时间来，除非你说你从T1到T7/T8，那是很远，那你可以等等车，但是如果从TB出来，我建议你直接就是步行好了，而且每个航站楼不远，大约就是走个5分钟就一个（我走路可能只需要3分钟一个）。
真要接驳车，你得到最底下的楼层，应该是到达层，那边去等接驳车，而且车很多，很乱，很杂，有酒店的接驳车，也有租车公司的接驳车，眼花缭乱。
最关键你还得等等等。
顺便提一点，机场是有免费WiFi的，别和我一样，傻傻的用付费流量，浪费了我的5美金买的2GB流量。
这个免费WiFi是要你看一段20秒的广告，看完后估计给你连接个10分钟，后续继续断开，继续连接，反复呗，毕竟是免费的，网速非常快。
能省就省一点了，毕竟流量不便宜啊，我算了一下，都要1.5-2美元每个GB流量了，贵。